当然，特种天如果技术和成本有突发性跃进，有可能加速落地进程，在未来几年内，人形机器人在某些特定领域可能会实现初步的商业应用。

年前鸟高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。2022年，救下小米发布了其首款全尺寸人形仿生机器人CyberOne，但直到现在，小米方面向《华夏时报》记者透露，其人形机器人产品还没有商业化。

而在国外，小蜂人形机器人同样是各行各业的大拿们看重的赛道，小蜂如特斯拉已经展示了人形机器人Optimus的第二迭代版Gen2，英伟达不久前发布了人形机器人通用基础模型ProjectGR00T……然而，发展到今天，人形机器人如今仍然是一个悬浮的产品，而落地的关键点就在于商业化。政策层面，个春2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。至于大模型如何增强人形机器人的能力，都飞优必选相关负责人告诉《华夏时报》记者，都飞大模型首先让人形机器人更智能，解决更多现实问题，交互体验更加自然。

张孝荣预测，特种天按照现有的技术条件，特种天人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。上世纪90年代，年前鸟一部名为《剪刀手爱德华》的电影，让世人对人形机器人的具体形态和功能有了理想化的期待。

救下责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

近两年，小蜂AI技术的飞速发展、小蜂不断出台的利好政策以及各行各业的大咖们纷纷下场的阵仗，让大家对人形机器人又重新燃起了希望，近日，优必选还宣布人形机器人WalkerS接入百度文心大模型，技术水平再次提升。个春深度科技研究院院长张孝荣对《华夏时报》记者表示。

该公司相关负责人对记者说，都飞随着近年来国内供应链产品水平逐渐提高和大批新晋公司的加入，都飞使得零部件出货量有所提升，成本一定会有下降空间，另外，我国各级政府近两年也在密集发布关于支持人形机器人产业的相关政策，并牵头建立人形机器人产业联盟，进一步提高供应链效率，相关成本还会继续下降。特种天科大讯飞去年已经有所尝试。

虽然概念很吸引人，年前鸟但市场上对于这种高成本、功能尚不完善的产品没有实际需求。优必选相关负责人就此指出，救下人形机器人产业化落地的难点表面看在于成本较高，救下但高成本的背后还有更深层次的原因：一来，在于产业供应链还不成熟，专用零部件需要定制，产量较低。

(责任编辑：黄美珍)